Главная » Новости » В «Сколково» тестировали базальтокомпозитный беспилотный электробус
Unmanned basalt composite electric bus tested in Skolkovo
Source: sk.ru

В «Сколково» тестировали базальтокомпозитный беспилотный электробус

Презентовали электробус с автопилотом «НАМИ-КАМАЗ» 1221 в рамках открытия испытательного полигона «Станция мониторинга».

Высокотехнологичную базу для проведения испытаний беспилотного автотранспорта запустили в работу на территории инновационного центра «Сколково». На площадке демонстрировали возможности второго поколения электробуса «НАМИ-КАМАЗ» 1221 проекта «ШАТЛ» (Широко Адаптивная Транспортная Логистика).

Беспилотник рассчитан на 12 пассажиров, оборудован системой технического зрения, навигационными устройствами и загружаемыми картами. Для полной зарядки бортового аккумулятора достаточно 50 мин, на нём электробус может преодолеть 120 км.

Основой кузова стал интегрированный композитный каркас из базальтового волокна, рассказал директор Центра государственных и комплексных программ ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» Алексей Гуськов.

«ШАТЛ 2.0» – продукт для мелкосерийного производства, заявляют его создатели. Однако технических регламентов для сертификации беспилотного транспорта и законодательства, позволяющего им передвигаться по дорогам общего пользования, пока не существует.

Для обычных автомобилей таких препятствий не существует, а растущие требования со стороны экологических норм подстёгивают автопроизводителей активнее обращаться к использованию композитов. Компания Henkel, реагируя на рост востребованности лёгких инновационных материалов со стороны автопрома, открыла в Азии центр тестирования композитов.

О Irina Yaroslavna

Irina Yaroslavna
Главный редактор отраслевого портала Basalt.Today
x

Читайте также

Для Куршской косы спроектируют 56-километровую велосипедную дорожку

Для Куршской косы спроектируют 56-километровую велосипедную дорожку

В составе покрытия планируется применять базальтовое волокно и композитную арматуру.