НовостиПрименение

Во Франции строят тримараны из базальтокомпозита

Французская верфь Sardine Run спустила на воду тримаран Sardine Run 19t, в конструкции которого использована базальтовая ткань. В планах на ближайшее будущее — построить полностью композитный тримаран на основе базальтового волокна.

Отличные свойства базальтового волокна сделали владельца верфи Аллеля Бехиджа его ярым приверженцем. В комментарии нашему изданию он подчеркнул легкость вакуумного формования, хорошую абсорбцию смолы, отличные механические свойства и, естественно, экологичность этого материала.

«Я судостроитель-прагматик, а создание этой лодки было для меня авантюрой. Но, похоже, моя авантюра удалась!», — сообщил нам Аллель.

Аллель Бехидж создал свою компанию в небольшом городе Сен-Илер-де-Шалеон на берегу Атлантического океана, где в гараже рядом со своим домом решил применить опыт и знания, приобретенные за семь лет работы на судостроительных верфях Франции.

Тримаран Sardine Run 19t создан из 6-миллиметровых листов фанеры, армированных базальтовой тканью производства Basaltex. Для корпуса и поплавков использовали ткань сатинового переплетения 300 гр/м2, а биаксиальную ткань 450 гр/м2 применили для армирования швов. Для перемычек базальтовое волокно скомбинировали с углеродным. Правда, как говорит Аллель, в своих следующих моделях он по максимуму постарается уйти от использования карбона.

Во Франции строят тримараны из базальтокомпозита

С моей точки зрения, улучшение механических свойств значительно превышает рост стоимости лодки, базальтовое волокно улучшает соотношение веса к прочности. Это интересная альтернатива стекловолокну, которая успешно заполняет промежуток между стеклом и карбоном.

Свой следующий тримаран Аллель обещает сделать полностью из базальтокомпозита, в нем будет использовано стандартное базальтовое волокно, базальтовое волокно с высокой эффективностью FILAVA от компании Isomatex и пена из переработанного полиэтилена.

К сожалению, подчеркивает Аллель, судостроители, в том числе во Франции, очень консервативны и нелюбознательны. Они по старинке используют стекловолокно, объединяя его иногда с углеродным. Но он уверен, что будущее  – за базальтовым волокном.

 

Компании: Isomatex, Mechanical Properties

Рекомендуем:

Back to top button
X