Гоночная яхта LOOP650 из полностью перерабатываемых материалов вскоре будет спущена на воду

Опубликовал: Editorial Board of Basalt.Today в Пресс-релизы 20.10.2017 0 78 Просмотров

LOOP650, первая гоночная яхта, созданная по безотходной технологии из экологичных материалов, годных ко вторичной переработке, вскоре будет спущена на воду в Марина Кала де Медичи (Италия), где она будет швартоваться в последующие два года.

Испытания в условиях моря начнутся через некоторое время после спуска.

Проект был поддержан администрацией региона Ломбардия через специальный фонд для инноваций и устойчивого развития (FRIM FESR) и получил одобрение ассоциации Nautica Italiana. Компания GS4C входит в состав ассоциации Nautica Italiana наравне с крупнейшими верфями Италии и операторами морской индустрии, активно участвуя в определении концепции экологически безопасного и долгосрочного социально-экономического развития.

В октябре 2017 года GS4C подписала Charta Smeralda, — моральный кодекс принципов и действий по сохранению морской среды. Это большое достижение и веха на пути активизации разработки экологических композитов, за что GS4C благодарит все компании, поддержавшие проект.

Прототип яхты выполнен из минерального волокна космического класса (бренд Filava от компании Isomatex) и пропитан эпоксидной смолой на био-основе с очень низким объемом энергозатрат (бренд Super Sap от компании Entropy Resins).

Корпус и палуба лодки представляют собой сэндвич-конструкцию из коры дерева бальзы – разработка и поставка от компании Diab. Корпус обшит однонаправленной тканью из обогащенного базальтового волокна от компании GiViDi, которая особое внимание уделяет чистоте волокна и отсутствию загрязнения другими волокнами. Инфузию и вулканизацию выполнили на оборудовании Styleform. Все отходы и обрезки, оставшиеся после производства, были утилизированы и переработаны в мат из рубленых нитей по технологии холстообразования нетканых материалов аэродинамическим способом от компании Cormatex.

Отвержденный композит был очищен от матрицы и переплавлен в новое, полностью чистое волокно или же превращен в глебанит — композит на основе переработанного армированного пластика. Паруса созданы по технологии 4T Forte, это инновационная ткань от компании Onesails, годная к полной переработке. Оборудование для палуб — от Harken и Spinlock, а бегучий такелаж поставлен Gottifredi Maffioli. Стоячий такелаж от AG +, а Zhik предложил поставить парусное снаряжение.

Проект лодки выполнила компания Skyron, а предварительное исследование произвели в LinseT. Огромное количество компаний, принявших участие в проекте, свидетельствует, что начинание молодой компании GS4C привлекло интерес ведущих операторов морской индустрии. Задача создания парусной яхты из материалов, пригодных к повторному использованию, и при этом сочетающих эффективность и экологичность, была достаточно сложна, поэтому полученный результат обязан уверенности в будущем устойчивого развития.

Опираясь на вышеназваную сеть компаний, GS4C теперь может уверенно заявить, что готова к промышленному производству своих яхт и дает начало новому тренду производства композитных материалов с нулевыми отходами.

Basalt.Today является официальным медиа-партнером проекта.

С момента своего создания проект был представлен на нескольких конференциях и освещен в некоторых статьях на международном уровне, основатели GS4C участвовали в ряде мероприятий с целью внести свой вклад в распространение идеи устойчивого развития.

Ниже приведен список основных мероприятий и публикаций.

4 ноября 2015 года, Амстердам, Нидерланды, METS, Конференция «Будущее рециклинга в яхтостроении»;
18 июня 2016 года, Radio24, Италия, радиоинтервью;
8-11 ноября 2016 года, Болонья, Италия, ЭкоМондо, павильон экономики замкнутого цикла;
14 ноября 2016 года, Амстердам, Нидерланды, METS, Конференция «Устойчивое развитие в морской индустрии»;
28-29 ноября 2016 года, Мальта, форум по яхтенному спорту, группа по устойчивому развитию;
Март 2017 года, глава в опубликованной книге: «Neomateriali nell’economia circolare», Pubblicazioni Ambiente, (ISBN: 9788866271970)
Март 2017 года, Basalt.today. Статья: «Компания GS4C строит парусную экояхту из обогащенного базальтового волокна»;
Апрель 2017 года, Basalt.today, онлайн-интервью: «Энрико Бенко, GS4C: «Базальт стал очень интересной экологичной альтернативой S-стеклу»;
19 мая 2017 года, Милан, Италия, Форум визионеров;
С 6 по 9 июля 2017 года, Мальчезине, озеро Гарда, Италия, Foiling week, группа по устойчивому развитию;
Сентябрь 2017 года, Basalt.today, статья «Технологии для эффективности и экологии»,
С 3 по 4 октября 2017 года, Милан, Италия, форум One Ocean Forum, лаборатория «Морские технологии и инновации» для определения морального кодекса Charta Smeralda YCCS;
18 октября 2017 года, Аликанте, Испания, Ocean Summit, Volvo Ocean Race Village;
10-11 ноября 2017 года, Катовице, Польша, Технологический форум морской промышленности;
15-17 ноября 2017 года, Москва, Россия, Международный базальтовый форум;
27-28 ноября 2017 года, Орхус, Дания, форум Yacht Racing Forum, панель по устойчивому развитию.