Пресс-релизы

НПО «Урал» приобрел ТПА для изготовления полиамидных деталей для КАМАЗа

НПО «Урал» (г. Челябинск) приобрел уникальный станок стоимостью более 300 тыс. долл., сообщают региональные СМИ. Специалисты китайского отделения немецкой станкостроительной фирмы Krauss Maffei собрали этот термопластавтомат (ТПА) специально по заказу южноуральских инженеров. С его помощью в Челябинске будут делать ресиверы для грузовых автомобилей, при этом деталь из полиамида прочнее, дешевле и долговечнее, чем металлический аналог, используемый на КАМАЗе ранее.

НПО «Урал» (г. Челябинск) приобрел уникальный станок стоимостью более 300 тыс. долл., сообщают региональные СМИ. Специалисты китайского отделения немецкой станкостроительной фирмы Krauss Maffei собрали этот термопластавтомат (ТПА) специально по заказу южноуральских инженеров. С его помощью в Челябинске будут делать ресиверы для грузовых автомобилей, при этом деталь из полиамида прочнее, дешевле и долговечнее, чем металлический аналог, используемый на КАМАЗе ранее.

«Мы продолжаем повышать технические возможности нашего предприятия и сегодня устанавливаем очередную единицу оборудования, большой термопластавтомат, изготовленный фирмой Krauss Maffei, — говорит главный инженер НПО „Урал“ Сергей Пилат. — В России мы являемся ведущим предприятием по производству деталей общетехнического назначения из пластмасс и композитных материалов. На новом станке будут производиться ряд элементов для нового двигателя КАМАЗа. Мы уверенны в том, что добьемся эффективных производственных показателей, наши товарищи на КАМАЗе скоро это почувствуют».

НПО «Урал» производит детали из композитных и полимерных материалов, которые используются в автомобилестроении и машиностроении. В числе крупных заказчиков — «Ростсельмаш», Ярославский моторный завод, КАМАЗ.

«КАМАЗ» стремится наращивать применение полимерных материалов в своих автомобилях. Одной из тенденций является использование супер конструкционных материалов для замены в системе двигателей алюминиевых деталей на пластиковые. В целом на производстве наиболее востребованы эластичный ППУ — 32% от всех полимерных материалов по массе, полиэфирный стеклопластик, SMC и BMC компаунды — 18%, полиуретан и жесткий ППУ — 14%. К 2020 году «КАМАЗ» планирует выйти на показатель 560 кг полимеров на автомобиль.

Компании: Krauss Maffei, КАМАЗе, НПО Урал

Back to top button
X